Raccords fonte Express PAM

Raccords fonte Express PAM

Les raccords fonte ductile à raccordement EXPRESS de PAM : Une solution innovante pour les canalisations

Les raccords fonte ductile à raccordement EXPRESS de la marque PAM, également connus sous le nom de jonctions EXPRESS, représentent une solution innovante pour les canalisations enterrées ou aériennes. La marque PAM, présente sur le marché depuis plusieurs décennies, est reconnue pour son engagement envers la qualité et l'efficacité de ses produits. Dans cet article, nous explorerons en détail le système EXPRESS, ses avantages, la gamme de raccords disponibles, ainsi que les nouvelles générations de jonctions mécaniques Vi et Vi New.

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Présentation de PAM France

PAM, abréviation de Pont-à-Mousson, est une entreprise française spécialisée dans la fabrication de produits en fonte ductile, notamment des solutions pour les réseaux de distribution d'eau et d'assainissement. Avec une expertise éprouvée dans le domaine, PAM France s'est imposée comme un leader dans la fourniture de produits de qualité pour les infrastructures publiques et privées.

Le système EXPRESS

Le joint EXPRESS est un joint mécanique qui garantit l'étanchéité par la compression axiale d'une bague de joint en élastomère à l'aide d'une contrebride et de boulons. Ses caractéristiques clés comprennent le montage sans effort d'emboîtement, la possibilité d'orientation des pièces, le jeu axial et la déviation angulaire. La jonction EXPRESS NEW, une nouvelle génération de jonction mécanique, simplifie la mise en œuvre tout en conservant les performances de l'ancienne jonction Express.

Caractéristiques principales du Jonction EXPRESS NEW

  • Composants simplifiés
  • Pré-montage en dehors de la fouille possible
  • Facilité de montage
  • Gamme DN 60 à 300
  • Accessoires : contrebride, joint, boulons

Principe d'étanchéité

L'étanchéité est assurée par la compression axiale d'une bague de joint en élastomère avec une contrebride serrée par des boulons, prenant appui sur la collerette externe de l'emboîture. Ce système est idéal pour les canalisations enterrées ou aériennes, offrant une facilité d'assemblage et de démontage dans des situations où un effort axial est difficile à produire.

Avantages des raccords EXPRESS

L'avantage clé des raccords EXPRESS réside dans la possibilité d'orienter les pièces au montage. Cette caractéristique permet une orientation aisée des pièces autour de leur axe avant le serrage des boulons, ce qui rend le joint particulièrement pratique pour le montage des raccords.

Mise en oeuvre du jonction EXPRESS NEW

L'ensemble du joint EXPRESS NEW (contrebride, bague de joint et boulons) est disponible en kit pour des diamètres nominaux de 60 à 300. Le pré-montage peut être effectué en dehors de la fouille, et le sens de montage est indiqué par un marquage à l'encre blanche. Il est essentiel de respecter les profondeurs d'emboîtement indiquées sur les notices de montage pour assurer une installation correcte.

Gamme de raccords EXPRESS DN 60 à 1200

La gamme de raccords EXPRESS propose une variété de pièces, chacune conçue pour répondre aux besoins spécifiques des installations. La liste comprend des coudes de différents angles, des manchons, des té avec 3 emboîtures, des té avec 2 emboîtures et une tubulure à bride, des cônes, des brides d'emboîtement ISO PN 10 et PN 16.

Le Jonction EXPRESS Vi : Une solution autobutée

Le joint EXPRESS Vi est une version verrouillée, permettant la réalisation de canalisations autobutées. Ce système de verrouillage transfère les efforts axiaux d'un élément de canalisation vers le suivant, rendant la jonction indéboîtable et éliminant ainsi la nécessité de butées en béton.

Principe du verrouillage

Le verrouillage des joints EXPRESS Vi se fait par l'accrochage sur le bout-uni des tuyaux, évitant ainsi la nécessité de butées en béton. Ce système est adapté à toutes les emboîtures EXPRESS et tous les bout-uni lisses, offrant une grande flexibilité dans la conception des réseaux.

Avantages et domaine d'emploi

Les joints EXPRESS Vi offrent un gain de temps à la pose, particulièrement dans des situations où les massifs de butée en béton sont encombrants ou difficiles à réaliser. Ils conviennent aux canalisations enterrées ou aériennes, et peuvent être utilisés en remplacement des butées en béton, surtout dans des conditions difficiles telles que les poses en forte pente ou en fourreau.

Gamme EXPRESS Vi

La gamme EXPRESS Vi est disponible pour des diamètres nominaux de 60, 125, 200 à 300. Il est important de noter que les composants de l'EXPRESS Vi ne sont pas interchangeables avec ceux de l'EXPRESS NEW Vi en raison de différences de géométrie.

Jonction EXPRESS NEW Vi : Une Évolution Innovante

La jonction EXPRESS NEW Vi représente une évolution innovante du joint EXPRESS Vi, avec une conception simplifiée tout en conservant les performances requises.

Caractéristiques Principales du Jonction EXPRESS NEW Vi

  • Composants simplifiés
  • Un seul joint assure à la fois l'étanchéité et le verrouillage
  • Pas d'entretoise, contrairement au joint Express Vi
  • Contrebride et écrous similaires à la version non-verrouillée
  • Le pré-montage peut être effectué en dehors de la fouille
  • Facilité de montage
  • Gamme DN 60 à 300
  • Accessoires : contrebride, joint, boulons

Principe du Verrouillage

La bague de verrouillage à inserts du joint EXPRESS NEW Vi permet de verrouiller les raccords par accrochage sur le bout-uni des tuyaux, évitant ainsi la nécessité de butées en béton. Il peut être monté sur tous les bout-uni lisses et sur toutes les emboîtures EXPRESS.

Domaine d'emploi

Canalisations enterrées ou aériennes.
Remplacement des massifs de butée en béton lorsqu’ils sont trop encombrants ou difficiles à réaliser. Pose en forte pente ou en fourreau. Gain de temps à la pose.
Le joint EXPRESS New Vi se monte sur tous les raccords EXPRESS et se verrouille sur tous les bouts-unis des tuyaux ou des raccords en fonte ductile présentés dans ce catalogue.

Nota : Les composants de l’EXPRESS Vi et de l’EXPRESS New Vi (contrebride, joint et écrous) ne sont pas interchangeables car les géométries des joints, contre- brides et écrous sont différentes.